第四百五十二章 失误的价值（2 / 2）

实际上，许晴所说的让轮胎利用率达到最高的理由，只是孙旭阳考虑的一部分coM首发

驾驶赛车的孙旭阳，更清楚车子的各种状况。他没有立刻进去换胎，一方面是想把这套轮胎发挥到极致，另外一方面，则是综合考虑油量的剩余，决定将加油和换胎放在一起进站里解决。

不过，使用漏气的轮胎来比赛，这面临着相当的风险。更何况，漏气的只是前部的左侧轮胎，越来越强烈的不平衡感，这使得控制更加困难。

孙旭阳此刻对轮胎的呵护，足以称得上是“细心”。

他在直道的加速平稳且高速，而过弯的瞬间，又尽量调整车辆的重心，让右侧的轮胎来承担车辆大部分的力度，以避免已经磨薄并漏气的左前胎再遇到任何细碎的物体而爆胎。

这所有的一切，那些贵宾看台上的F1老板们都看在眼里。

将赛车操控到如此细腻并不稀奇，将赛车提高到极速也不稀奇，但是既能够保证细腻的操作又能保证赛车的高速行驶，这就不是一般车手能够做到的了。

“把他这次比赛的全程参数给我弄来，我要拿回去研究。”法拉利的老板托德扭头，朝着身后的金发助手低声说道。

不仅是托德这样，其余的F1车队老板，也都向着各自的助手轻声耳语。这一场A1英国站大奖赛，孙旭阳未必是最强的，但一定是最具潜力的。而F1，从来都不怕给天才机会。

“你说小阳对轮胎的控制不够精细，我看他是不怎么服气coM首发”孙耀辉盯着孙旭阳驾驶着漏气的轮胎行驶半圈，朝着怀里的许晴说道。

远远的坐在麦克拉伦天台另外一端的斯蒂夫，听到孙耀辉如此说话，冷冷的哼了一声。他这才知道，孙旭阳驱动着漏气的轮胎再跑一圈，事实上也是在证明他对轮胎的理解程度同样高超。

而屠飞影，则饶有兴致的望着赛道，不时的发出表达钦佩的气息。在屠飞影看来，孙旭阳还是他的“指导教练”——尽管，孙旭阳没有教过他几次。

孙旭阳驾驶的中国队赛车越过“桥”弯，进入银石赛道末尾最复杂的三连弯。

“舒马赫脱油门三连弯。”许晴嘴里吐出几个字，颇是期待的望着从远处向着终点驶来的中国队红色赛车。

孙旭阳最经典的过弯，除了今天正赛第一圈里的那个“漂移”，就是这个每圈都会展现的“三连弯”高速过弯技巧，也就是“发夹弯惯性过弯”。随着他对赛道的熟练，他每一次的展现，都越来越有车王舒马赫的味道。

“小阳会不会出现失误呢？”孙耀辉的期待的内容，显然和许晴不同。

轰！

中国队赛车甩过“普里奥里”，正式宣告对这个三连弯的进攻开始！

3档换2档……嗯？许晴疑惑了一下，这显然不是2档的速度！

这个和她预料的不一样！孙旭阳没有降档，而是直接保留3档，稍稍减速就冲入小于60度的急弯！如果这样，接下来就可以省略再从2档升入3档的延迟，直接以0公里时的速度连进最后的“伍德科特”！

看出孙旭阳意图的许晴，吃惊的望着那里：小阳他要做什么？难道舒马赫赖以成名的精妙绝技，他都要修改？在这个赛道，没有人会比舒马赫做的更好！

果然不出许晴的意料，孙旭阳不能突破常规，直接想省略中间的2档的计划，以失败告终。

中国队赛车倾斜半个车身，被苦追好久的加拿大队赛车趁机超过，抢入弯道。

幸而孙旭阳以强硬的态度及时止住去势，封杀澳大利亚队赛车趁隙而入的企图，以不断爬升的速度返回正常的轨迹。

“他在想什么？只要不犯错误，起码能守住前五的位置，积分上也不会太差。”许晴看到孙旭阳没有发生事故，松一口气，对着孙耀辉说道。

“小阳是希望自己有突破，他不甘心总是屈居在第五或者第六。毕竟第一次参加国际大赛，有些野心也是正常的。”孙耀辉笑了笑，说道。

中文网首发，敬请支持。

其实孙耀辉并不知道，孙旭阳在意的并不是这场比赛的胜利，而是蹲守在电视机前的小雪、魅歌、雨晰、阿树……

他不想让她们失望，即便不能获得冠军，至少也要奉献一场精彩的比赛！

230公里！

这是孙旭阳脱离“伍德科特”的速度！以漏气的轮胎驾驶出来的速度！毫不逊色于状态良好的赛车！

中国队赛车摇摇晃晃的进入维修通道，早已待命的技师们，急忙上前更换轮胎同时加注汽油。

这是中国队能够使用的最后的一套轮胎，至此，所有规则里限量使用的轮胎，全部使用完毕！而正赛里必须进站一次的规定，也完美完成！合适的进站时机，合适的换胎时机，合适的加油时机，所有都是恰到好处！

7秒钟！换胎加油完毕！中国队在A1大奖赛上出现的最少的站内停留时间！

孙旭阳驾驶拥有着崭新感觉的赛车，离开维修通道，重新进入比赛的赛道！

比赛，还有最后15分钟！

而前方，只有美国队和德国队两辆赛车！因为大多数的赛车，都选择在这一圈里进站！这是策略上最值得进站的一圈，若非如此，孙旭阳也不会在轮胎漏气的状态里还勉强支撑到这一圈才进站！

而中国队维修站的出色表现，替孙旭阳争取到极为宝贵的时间，使得那些进入维修站更换必要零件的领先车辆，此刻落到孙旭阳之后！

“小阳准备了40分钟，他一定有绝招。”孙耀辉在摊开的赛道地图前面，已经将孙旭阳过弯失误的弯道依次用红笔圈出，而这些弯道，很多都不应该是容易出错的地方。

“12个主弯，他是按顺序出现失误的。也就是说，他每一圈，都轮流试验一个弯道。这样，能够把既定的时间损失缩减到最小程度，也避免在一圈里表现太差而被大量赛车超过。”小静凑过去，盯着红笔勾勒的赛道图，猜想着说道。

“这小子，真有耐心，差不多用12圈来实现自己的计划，我倒要看看，他有什么阴谋。”孙耀辉合起赛道示意图，呶呶嘴，发现自己也有猜不透儿子的时候。