第183章 势穷的英国人（1 / 1）

第183章势穷的英国人

“看，好大的一艘船！”

在“祈顺”号客轮驶离永安港，途径狭窄的广宁海峡那座被命名为星火岛（今巽他海峡中的著名的喀拉喀托岛）时，许多乘客趴在船舷右侧，看着小岛上一座山峰不断地冒出一股一股的蒸汽，皆不由感叹大自然的万分神奇。

几个见多识广的乘客说，那座小岛上的山峰是个火山，而且其内部还在不断地剧烈运动，某个曾考察该岛的科学院地质专家断言，那个火山在积蓄了足够多的能量后，一定会向外喷火，到时候可能会危及海峡两侧的沿岸居民。

范阿贵听了，脸上露出半信半疑的神情，但却不敢出言质询。

真是神奇，小岛上的山头竟然会自己喷火！

难道山上有很多易燃物吗？

小岛周围都是海水，为啥不打几桶水将它扑灭呢？

还有，这么一座小山头，就算往外喷火，怎么会影响海峡两岸那么远的地方？

这人怕是在吹牛吧！

《西游记》里有会喷三味真火的红孩儿，也有数百里浩瀚的火焰山，那才叫威力巨大，连孙猴子都抵挡不住。

还有战争赔款两千万英镑，全面开放国内市场，降低进出口关税，给予齐国的商人和货物超国民身份，国王就擅自发起战争向齐国认错谢罪……，林林总总，加起来有三十余款，但无论其中任何一条，都让王国政府难以接受。

随着船舶蒸汽驱动设备的发展和改良，在近二十多年，许多信誉卓著的商船为了准时、可靠地提供服务，开始大规模的采用蒸汽-风帆混合动力船。在航行过程中，主要靠蒸汽机，而把帆装作为辅助推进工具。它们只在机器有故障时才驶帆继续航行。

但万变不离其宗，齐国的快速帆船总要遵循最基本的设计原则。作为主动力源，三根巨大的主桅杆上挂有十余张方帆帆型设计成短而宽，这样既便于操纵又具有最大的受风表面积。

“盛世号”装有大齐重工制造的强有力的蒸汽发动机，可以驱动着它以超过14节的航速前进，这速度比许多外国战舰都要快得多。该船的单螺旋桨装有升降齿轮装置，能将其收进尾部的围壁洞道中。

一艘齐国典型的四桅方帆船上的桅杆、帆桁和索具加起来的重量超过了60吨，但它们比起老式木桅杆和欧洲的麻索具不知结实多少倍。作为一种传统，齐国高速帆船常用的控制帆桁和风帆的操纵索具是沿用吕宋地区的麻索具--吕宋诸岛因为拥有丰富的野生蕉麻，已成为南洋地区最大的麻索具产地。

不过，快速帆船纵有万般好处，但在操作使用起来却有一个较为致命的缺点，那就是为了控制船上复杂而巨大的风帆，需要为其配备更多的水手。一艘排水量两千吨左右的风帆船，从船长到最底（本章未完，请翻页）

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