“她不是从小在赛车俱乐部训练出来的话，那很正常吧。”周佳彬说。
“总之这场好像比赛对曹鹤很不利啊。”
“也不一定吧，我们以前就到这里跑过，小星应该是第一次来，刚刚熟悉赛道的时候她观察得很仔细的样子。”
“……”
简小星在第三个弯道的时候才结束了两人的平行前进状态，曹鹤落在了她的后面，但依然紧咬着车尾不放，想要甩开一位国内顶尖的车手可不是一件容易的事，更何况这个人还是曹鹤。
曹鹤看着前方的那辆逐月，面上没有一滴汗，他的心率正常，大脑和手脚一样依然有条不紊地工作着。湖蓝山脉总共有两百七十九个弯道，其中三个难到出名的弯，这三个弯在后半段。除此之外，这条公路上的前半段下坡弯比上坡弯要多上很多，后半段则上坡弯比下坡弯要多，但那三个超难弯道正好是下坡弯。
这样一来，简小星的弱点就清晰可见了。
在职业赛车中，一些赛车手们总是会忽略一些问题，其中总是被忽略的一点就是对手车子的性能问题。这也不是没有原因的，职业赛车比赛不像业余赛车比赛那样车手可以随便改动自己的车子，甚至拿兰博基尼来和国产房车比赛也可以。职业赛车中所有的车子都被限定了改动方向和范围，你只能在这个范围内改动，超过就是违规，所以看上去就好像所有车手的硬件条件都是一样的，只看谁的技术更高一筹。
但是，一辆车子再怎么改装，它的基本性能和极限都不会有变化的，因为这是它的根基，从它出厂的那一刻起就注定不会改变的东西。红星车队现在驾驶的逐月S750的弱点就在于车头较重，逐月汽车一直以来不变的设计方向都是安全和稳定，这两样是逐月长寿的根本。
而根据他的计算，简小星的车改装后车头只会更重不会变轻，这样一来，简小星的车就面临着转向不足的问题，即便通过悬挂的调校和车技的弥补，这个特性也不会改变，持续高难度的下山，前胎和刹车系统性能必定衰减，不到前半段结束，她就要开始在每个入弯口与转向不足斗争，还要兼顾磨损的前胎问题。所以他的胜机在后半段最后那三个超难弯道上，但在此之前，他得跟紧简小星。
曲折连绵并且起伏不定的山间公路上，两辆汽车正在以惊人的速度疾行，被它们带起的风掠过的树叶就像猛然间被扯了一下一般猛地朝着一个方向倾去。引擎声像猛兽的怒吼，前一秒还在远处，下一秒已经近在眼前，快得就像一阵风，带得人的血液都跟着快速流动起来。
两辆车子经过第一个赛道中间的观众席的时候，那一闪而过的幻影让观众们都惊呆了。
“我去！”
“这时速得几百公里啊？！”
“天啊！！怎么能把车开得那么快！我都不敢想象如
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