“启介,拓海,凉介让你们两个过来一下。”
史浩冲他们招了招手。
启介双手插兜,不慌不忙地走着,而拓海则有些亟不可待,快快小跑过去。
他还没来得及开口,就得到了凉介递来的一个文件板,上面用金属夹子固定了一份字迹潦草的表格:“你看一看。”
“诶?”
拓海不明所以地接过来。
凉介平静道:“这是松本和我共同决定的有关你86这次的调校,你看看有什么地方可以补充的。”
拓海吃了一惊,这下也没仔细看的心情了,当即就想把这块烫手山芋给交还:“那个,松本先生决定的方案总是最恰当的,我的水平又怎么能——”
“我说你可以,你就可以。”凉介淡定地打断了他,再次道:“你先认真看一看,想一想,尤其是车轮的设定……再来告诉我。”
拓海有些为难,但还是习惯了听从凉介先生的话,不安地看了眼松本,见他脸上露出一个充满了鼓励的微笑,便也放下心来,依言照做了。
“唔……”只是他看着看着,还真发现了那么点不妥。
凉介不动声色地与松本交换了个了然的眼神,温声问:“哪里有问题?”
拓海并不回答,又慎重地比较了下,终于确定这一处是真的不太合适,而不是心理作用了。
但他同时又很犹豫。主要是觉得,才接触机械方面的知识不到一年的自己,若是在各自领域都表现得很专业的技师面前质疑对方的判断的话,或许太有班门弄斧的嫌疑。
凉介看出他的顾虑,微笑着鼓励了下:“没有比车手本人更能做出准确判断的了,你不要习惯怀疑自己,说出来,错了也没关系。”
拓海点点头,皱着眉说:“既然主刹的油缸追加了逆流抑制器,刹车片还是换成比较耐久的那种石棉合成制品吧。毕竟这里的弯位很多,倾斜的坡度也很大,对手的B6的特点是轻巧,有调速轮轻量化的优势,又很熟悉这里的地形,几乎每次转弯都能充分甩尾,而我却要更注意抓地力和减速系统的保持。”
他越说越顺,松本边听边在自己的板子上飞速做着记录,听到这里,不禁抬头问道:“RE71系列的胎纹足够应付这里需要的抓地力,但按照你所说的去调整刹车片的话,制动性能就会相对下降一些,不会对你的发挥造成负面影响吗?”
拓海想了想,不答反问道:“悬吊系统是怎么调整的?”
抱肘伫立在ONEBOX旁,凉介闭着眼,微微上勾着唇,代替了松本进行颇详尽的解答:“采取的是重视驱动力的设定,悬臂增设了后轮转向辅助系统,角度大概是2。前轮的弹簧与后轮的差是2kg,避震器是短程适用的那种。”
拓海面色凝重。
凉介睁眼看他,眼底泛着嘉许的柔光:“怎样?”
拓海却腼腆地红着脸,低头老实承认道:“凉介先生你说得太深了……”
他没听懂。
凉介:“……”
他看拓海懵然的样子,也不禁失笑,接下来细细地剖析着,把不明白的地方慢慢梳理,讲解了一次。
拓海听得认真,时不时提出问题,连连点头,感觉受益匪浅。
松本善意地笑着说:“平时知识的积累还是很扎实的啊,我总算见到了什么叫厚积薄发。”
他不是在客套,而当真是这么认为的——作为亲眼见证拓海成长的一员,他可是很清楚大半年前的拓海连自己开的是86都不清楚呢,到现在已经能侃侃而谈了,一方面是凉介的教导厉害,另一方面则是他天赋极高、一点就透。
拓海不好意思地摇头:“我离大家还差得很远呢,只比原本的一窍不通要好了一点点。”
凉介却说:“不,你给我们开启了一条不同的思路,很有参考的价值,这件事也只有你能完成。”
拓海有些高兴:“真的吗?”
松本感觉他真是乖得不像话,难怪凉介和启介对他总像是对待温驯的小动物似的无微不至,态度也总是在不知不觉中软得一塌糊涂:“当然是真的了。”
他们这里气氛融洽,交谈甚欢,在一旁的启介自始至终都没有插话,只定定地盯着拓海看。
看那双棕色的眼睛亮晶晶的,尽管知道他不纯粹是因为能接近老哥才这样,还是忍不住不满地哼哼着,脸越拉越长。
“启介。”
听哥哥忽然提到了自己的名字,启介一凛,把关注从拓海身上稍微收了回来:“大哥。”
“我没什么要特别交代的,相信你们都记熟路线了,但无论是拍得多精确的录像,由于个人切入弯道角度的不同,都会产生视角上的差异和错觉。你们今晚的工作,就是去最大程度地克服它们。”
启介点头:“知道了。”
拓海也表示自己明白。
“最初的5个圈用七成实力去跑,之后再按照你们个人感觉去慢慢调整,在天亮之前争取跑完50圈。”凉介不喜欢废话,简略地确认指示后,视线不着痕迹地自拓海身上滑过,落到黝黑的路面上,沉声道:“去吧。”
留意着这头动静的末次彻一行人,见那两台战车出发了,顿时也像打了鸡血似的,嗷嗷叫着要跟上去见识见识。
“川井,你不去吗?”
末次彻把头从驾驶室的窗户处探出来,一手拍在车门外,催促着站在原地不动的川井。
“我不去了。”隐约预感到D计划的棘手程度,川井没什么心情去跑,“没什么意义,他们还没跑熟,也不会贸贸然地就把全部实力都展现出来的。”
“哦哦,那我去了。”末次彻心里着急,也没再劝他:“反正我只要把新轮胎的特性掌握住,下坡战就万无一失了!”
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