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可是新闻官却不那么认为,他皱眉道,“当时我们完全是可以不接受他们的采访,也没必要停下来和他们说话,你要知道这些记者大部分都是不安好心的,我也知道奈尔你对这方面还不够熟练,没关系,以后我们可以针对这个进行更专业的培训,只是从此以后,在你还没有面对媒体很得心应手的情况下,经纪人又不在,要不你就给我打电话,让我来应付,要不就一句都不要开口,转身就走。”少说少错,不说不错。

车队经理约瑟夫站在一边听着,适时插嘴道,“你也不是不知道那些记者有多缠人,怎么会让你这么轻易走掉,”而且就奈尔的性格,远一点还好,人家拦在他面前了,他肯定连躲都忘了躲,“我看昨天昆比车队的索登沙恩解决得也不错,”他回头也问了一句奈尔,“你和他关系很好吗?”

奈尔摇了摇头。

新闻官道,“我们目前的媒体基础远没有昆比那么大,哪怕西斯莱拉是本土意大利车队,但是我敢说如果有一天奈尔要是和维斯布鲁克杠上,你觉得他们会站在谁那边?”说着他在电脑上按了两下,又调出一个页面来,“看看昨天格雷戈里说的那几句针对索登沙恩的话后,德国大部分体育媒体今天就全部暴走了,主流报纸甚至用了一整版来炮轰辛泽曼车队用人不察。”

被调出的页面上用大号的黑体字写着“比赛未始已暗潮涌动,新人间的暗斗,是竞争?!还是嫉妒?!”

用的是格雷戈里在镜头前一脸不爽抱怨的图,旁边还有设计台词:都是他的错,让我的车坏了,我们车队本来就穷。

新闻官压低了声音道,“不是我说,聪明点的就该和索登沙恩搞好关系,维斯布鲁克退役也就这几年的事情,现在索登沙恩不止是昆比车队待养的亲儿子,如果之后他一旦出了什么亮眼的成绩,他的家族再加大投入,一级方程式的管理公司,甚至连FIA都要把他当宝一样供着了,奈尔你可要擦亮点眼睛,至少表面功夫我们不能像格雷戈里那样做的这么没脑子。”

奈尔听得云里雾里,还是约瑟夫笑笑着打断了新闻官的话,“佩奇,你太严肃了,没有那么糟糕,现在说这些是不是早了点。”

佩奇轻哼一声,“我这份工资可不是白领的,未雨绸缪太需要了。”而且索登沙恩这种人,一旦给他出头的机会就势不可挡了。

奈尔被佩奇一顿耳提面命的教育,无非就是让他以后抽时间要好好学一学怎么面对媒体,还有就算和金西关系不错,暂时也不要表现的太过亲近,以免遭人非议,当然也不能太疏离,更不能闹僵,这对奈尔作为新人的形象太重要了,对西斯莱拉这个新新车队的形象也很重要。

奈尔好不容易才得以脱身,换赛车服的时候他忽然想到,如果车队知道我一次把索登沙恩打飞进游泳池,一次撞在树上,他们会不会怪自己?

第二阶段的最后两天再上赛道,惠比依然像催命一样的在无线电里要奈尔“Push(加快速度)”,可是奈尔真的疯狂了控制不住时又免不了被他一顿冷嘲热讽,有一圈奈尔在过弯时滑出了赛道,险些撞上轮胎墙,好在他急打方向,这才避过一击,只是后轮烧还是出了一个平斑,差点爆胎。

回到P房后,惠比摩尔特意把奈尔喊到控制台来训他,最后还丢下了一句,“开车是要用脑子的,你这样一旦热血上头就不知道东西南北,只知道往前冲,早晚会出事,还想拿什么冠军?

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