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路况和他之后的状态了。

雨战向来是最考验车手功力的,每一个过弯,每一个切线都要绝对完美,怕的不是别人来超你,怕的是你自己跑着跑着就跑没了才惨,何况现在车阵拉不开,谁犯了错谁就有可能丢失位置。

在哗啦啦的水花之下,车手的视野全被雨水所遮蔽,护目镜上也是模糊一片,除了前方车尾处隐约闪烁的信号红灯之外,几乎什么都看不见,一切只能靠感觉。

金西死死追赶着奈尔不放,他们身后从第四的维斯、第五的佳尼特、第六的弗伦也没有退缩的斗成了一团,好在DRS是全部关闭的,要不然局势还要混乱。从航拍的画面来看,不时就会有车手打滑出赛道,除了前三,后方的名次一直在不断更迭着。

现在也没有什么所谓的超车点不超车点了,够胆子不怕死,哪里都能动手,而有些车手为了怕被前方的车水影响视线,已经开始走非赛车线了,当然这样积水更多,也更危险。

佳尼特、维斯布鲁克等老牌车手开始在TR里向车队表示不满:视线严重受阻,根本连路都看不清,比赛没办法跑。

但是抱怨的是他们,下一刻超起车来半点不留情面的还是他们,倒是看得观众是大呼过瘾。

在这样严峻的形势下,金西竟然始终都没有被奈尔甩开,两人前后不过一秒左右的距离,主持人见此不由感叹道,“这场雨也不知道算不算忙了昆比,如果是正常节奏,按西斯莱拉这样的速度,索登沙恩应该是跟不上的。”

罗斯也道,“奈尔真是顽强,这时候他要有半点手软,金西一定能过去。”当然,也因为金西的追击,奈尔没办法完全跑出自己的节奏来,他和雷丁的距离越拉越远了。

雷丁的前方没有人阻挡,视野一片开阔,频频用大雨胎刷出最快圈速。

而此时中后段的索斯卡车队有人再次滑出了赛道,连打两个圈撞上了草坪处的广告版,引得泡沫碎屑漫天飞舞起来。

“好吧,安全车。”主持人看着一片狼藉的地面道。

安全车驶上赛道,众家车手纷纷趁此机会进去换胎,这次西斯莱拉学聪明了,哪怕让奈尔在后面排队,也一定要让他和雷丁同圈进站,不过势必要耽误到奈尔的时间,多浪费个三、五秒是肯定的了,谁让他排在雷丁之后呢。再加上此时能进去的都进去了,维修区一片车来车往,混乱不已,皮尔泽奥更是险些和格雷戈里撞在一起!而还有车手匆忙之下出站压了白线。

“太乱了,这全都是危险释放啊,肯定要罚时了。”罗斯摇头。

一般车手在换台时都只会看站在正前方拿着棒棒糖的棒棒糖人,棒棒糖人又会在每位换胎工举手示意OK后才抬起棒棒糖释放车辆,车手收到信号便会重新驶上赛道开始比赛,但若是在维修区有了擦撞,那就要追究棒棒糖人释放的时机,如果一旦认定不妥,车手就要被相应的罚时,大部分都是重新通过维修站。而判定这些惩罚的就是每场比赛相应的赛事干事,这些人大多都是退役的前F1车手或者管理层。

换完胎再出来,奈尔没有悬念的被金西超掉了,而且他的中间还挤了个维斯,要不是大家都慢,估计他连第四的位置也保不住,安全车带领下不能超车,于是大家老老实实的在后面跟了很多圈,原想着雨势小点,积水排开些再重新开始的,可是天不遂人愿,雨反而越来越大,连安全车都要看不清路了。

在还剩一半比赛的时候,赛会终于发出通告——全场红旗,暂停比赛。

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