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区别，他要觉得不自在还是不自在，并不会随着人数而改变状态，只是他没想到他们还请来了霍顿。

当初和西斯莱拉的签约多少有一点霍顿的因素在，于是现在，他们还是想用这一招，希望凭着他和奈尔的关系，能够把人再多留下一年。

霍顿从头到尾并没有说什么，倒是他们的市场部总监一直在侃侃而谈，说西斯莱拉明年的计划和发展。诺克斯坐在一边微微笑着，偶尔应付他几句，倒不至于让局面冷场。

☆、127

西斯莱拉明年想要签合约的几个人选其实非常好推测,刚从萨蒂卡车队退下来的皮尔泽奥肯定是他们急需招揽的重要对象之一，皮尔有豪门大车队的经验,又正值壮年，比起雷丁来那肯定不在一个档次上。哈弗曼则是个非常好的后备役，至少他会百分百贯彻车队下达的一切指令。

不过,他们最想要留下的还是奈尔.狄洛萨，且不说他的天赋和未来的发展势头，光奈尔是他们一手培养出来的,西斯莱拉就不舍得随便将他拱手相让，而且无论是皮尔来还是哈弗曼留队，奈尔的性格和他们的搭配起来应该都不会出现太大的矛盾,至于前者和奈尔搭档谁是一谁是二，这个就是容后再议的问题了。

可是虽然他们想的非常好，但是从奈尔那位经纪人诺克斯的言谈举止里，这些人精也看出来了些不太美妙的端倪，比钱比资源他们和萨蒂卡之间的距离还是一两天就能赶上的，也许他们唯一的优势，大概只能打一打亲情牌了。

董事好几次把话头丢给一直没有开口的霍顿，希望他能对此发表一下看法，最好是说一些煽情的挽留的话，但是霍顿每每发言都被诺克斯不痛不痒的转了回去，老先生也没有坚持，只意思了一下后就重新沉默了。直到后来西斯莱拉这边的人已经几乎使尽了浑身解数，但这位王牌经纪人依然老神在在的油盐不进。

不过他倒也没有把话说死，只是始终对于合约的优先权上咬定不松口，让西斯莱拉一再把奈尔的待遇薪资是提了又提，最后却还是没有得到一个准信，不免让人气馁。

会议结束后，大部分人都离开了，霍顿才慢慢来到奈尔身边，和他一起往外走去。

奈尔看着前面不远处和约瑟夫低头继续交谈着的诺克斯，对霍顿轻道，“抱、抱歉……”他想说，诺克斯并不是有意针对您的。

霍顿哈哈一笑，“不需要这样说，我和他认识时间也不短了，知道他所做的一切都是为了你好，而我来这里也只是想看看你，没有其他目的。不过，奈尔……”霍顿停下脚步，“要记住，真正能做决定的只能是你自己，你想好了吗？”

奈尔微微皱起眉。

霍顿见此没有逼他马上表态，拍了拍奈尔的肩膀，安慰道，“不急。”

……

下一站比利时过后就是意大利的主场，西斯莱拉是不愿意放弃在家乡父老面前继续扬眉吐气的机会的，原本他们的计划是再有一系列的部件升级，特别是针对双层尾翼的处理，可是总设计师不在，下面人虽然有方案但始终有点像是无头苍蝇一样找不到重心，才没多少时间，所有人都已经习惯惠比那种说一不二，时不时再当头棒喝的变态威压领导了，现在没有他，办事效率比以前低了不止一点点。

无论明年去留如何，奈尔还是非常敬业的在工厂里忙活到半夜才从模拟器上下来，他活动了下肩膀，洗过澡后去停车场开车回家。

自从他拿到驾照后，已经不太喊出租车来回了，而索登沙恩庄园那件事后，在人前并没什么不同，但是私下，他和诺克斯的关系的确降到了有史以来的冰点。奈尔是好几次都想找对方好好沟通的，但是他本就口拙，言语上表达不清倒算了，光是用说的，在诺克斯看来也许还是苍白，两个男人的爱情，又有多少人愿意平心静气的接受呢。