第七十九章 居然又被劫机了（2 / 2）

“民航的飞机上都不会有降落伞的，在这种高空环境中，既然给你降落伞，你也用不了！”马克西莫斯摇摇头道，“现在你还是摸摸祈祷吧，希望劫机只是出于政治原因制造了这次劫机事件！如果是恐怖分子的话，那就惨了！”

范无病也摇了摇头，心想应该不会那么衰吧？虽然说美国人打了伊拉克，但是现在毕竟还没有把萨达姆弄到绝路上，至于阿富汗那里，也是塔利班一统天下，美国人也没有把事情做绝，估计拉登大叔此时正在某个地方过他的富翁日子，从法国到中国的飞机上，应该不会有什么恐怖分子吧！

于是范无病起身走到前边儿，向两个正要阻拦他地空姐小声问道，“是不是劫机了？”

两个空姐立刻有些惊讶，不知道范无病怎么会突然问到这个问题上，然后她们就看到了范无病掏出了一个蓝皮小本子，让她们看了一下，这时候才有一个空姐有些激动地小声回答道，“是被劫机了！天啊，没想到能在这个时候碰到安全部的同志，真是太难得了！现在机组都已经不知所措了！”

范无病给她们看到的证件，就是自己当初跟蒋略他们要的证件，为了方便自己开车顺利的，却没有想到在飞机上面也可以让机组成员对自己产生信赖感。

“劫匪有几名？”范无病问道。

“两名中国人，有武器，准备将飞机劫往台北桃园机场。”空姐回答道。

我靠！范无病心道，今年这是怎么了？大家怎么都喜欢劫机飞台湾了？！

事实上，范无病忘记了，在中国民航史上，一九九三年是一个非常怪异的年份，国内的劫机事件达到高峰，一年当中大陆民航共生劫机事件二十一起，劫机成功的十起，劫机目的地均为台北地桃园机场，海峡上空出现了令整个世界都为之瞠目地劫机潮。

每当生劫机事件，旅客和机组人员是最直接的受害。劫机事件频繁生，对民航机组人员和乘客地心理造成了极大的压力，同时航空公司还要承担巨额地经济损失，中国民航的声誉也严重受损。

而在范无病这一次之前，国内已经生了三起成功的劫机事件，一起是南方航空的，一起是厦门航空的，另一起是国航的，今天终于轮到了东方航空了。

了解了一下情况之后，范无病觉得自己进去于事无补，谁知道飞机里面还有没有劫匪的同党，有没有，有没有其他的潜在危险品？

在这种情况之下，还是老老实实地配合一下，飞台湾算了，于是他就跟空姐们聊了两句，安抚了一下她们，示意政府会介入，大家去台湾也没有什么，无非就是浪费了有点儿燃油，保险公司要赔偿一些损失而已。

不过范无病的这番话还是对空乘人员起到了一定的安抚作用的，大家的心态明显好多了。

于是机舱里面的空姐们又开始走动了，询问旅客的需要，一切表面上的事情又恢复正常了，范无病也回到了自己的座位上。

“怎么回事儿？”马克西莫斯问道。

“嗯，你猜的不错，这次我们要改飞台北桃园机场了。”范无病躺下说道。

犹太老头儿顿时有些不解地说道，“你们中国人的事情，我真的搞不懂，为什么从来都是大陆的人把飞机劫到台北，而没有台北人把飞机劫到大陆呢？”

汗，这算是什么问题呢？

范无病踌躇了一下后回答道，“嗯，这真是一个耐人寻味的问题。如果你能够自己找到答案的话，就说明你已经对于中国非常了解了。”

以暴力手段劫持民用航空器的事，并不少见。这类恐怖事件不仅对无辜平民造成伤害，而且给民航安全带来极大危险。因此，国际社会在反对和谴责的同时，先后制定了共同制止劫机犯罪和保障民用航空器安全的《东京公约》、《海牙公约》和《蒙特利尔公约》。

中国政府于七十年代末到八十年代初先后加入上述三个国际公约，就海峡两岸而言，两岸红十字组织签署了《金门协议》，规定要相互遣返刑事嫌疑犯和刑事犯。

然而，在两岸特殊的情势下，台湾当局出于政治上的需要，拒不遣返劫机，甚至对一些劫机来台人士给予变相奖励、支持，同时不惜以牺牲两岸同胞的基本权益为代价，利用这个问题来强调其所谓的司法管辖权，在事实上形成了对铤而走险劫持民航飞机的纵容和鼓励，以至于台北的桃园机场成为大陆劫机不约而同的选地。

因此，现在才会出现一年当中有数十架飞机被劫往台北桃园机场的情况生，范无病这一次，真算是赶上了。