看在杨昆还算识趣的份上,那位副主任告诉他,像大厦招租这种小事,根本没必要劳烦那几位大神,邺钢附企三产公司的经理就能直接拍板,当然,要是有上面有关系,随便哪个领导肯出面打声招呼的话,成功率更高。
杨昆心说,老子有‘毛’的关系!
人家有关系才是真的。
如果不是给三产公司那位经理打招呼的领导太多,需要权衡利弊的话,大厦的承租权恐怕早就名‘花’有主了。
前思后想,杨昆觉得,实在不行的话,也只有祭出金钱开路这一终极杀招。
不过就算是金钱开路,也得想办法跟那位经理搭上关系,至少也得先‘混’个一面之缘,否则的话,想送钱给人家都怕没人敢接。
知道这种事不可能一蹴而就,反正离大厦‘交’工还有半个多月时间,杨昆也不着急上火,本着曲线救国的想法,请这位副主任一起吃了个饭,加深印象,同时旁敲侧击地打听那位三产公司经理的背景、喜好、家庭成员等个人信息,以及有没有通过这位副主任跟人家搭上话的可能。
一顿饭吃到尾声,常三和虎子也给新车上好了牌照,过来和他们会合。
看到杨昆的奥迪时,那位副主任已经颇感惊诧,再见到两辆崭新的捷达车的牌照号码“44444”和“99998”,震惊之余,对杨昆的态度也有了明显的变化。
虽然这位副主任明确表示,其在三产公司也只能算是一名中层干部,和公司一把手‘交’情一般,跟集团几位大佬更是毫无瓜葛,不过好歹也算是有了个不错的开端,对于今天的收获,杨昆还算比较满意。
回到易阳,按当初的想法,他将两辆捷达分别配给何平和车行使用。
对于杨昆提出的车价各担一半,日常使用和保养费用分别由其使用者自行承担的建议,何平表达了不同的看法。
倒不是舍不得掏这一半车钱,只是何平觉得,一辆捷达十好几万,已经远远超过了烧烤店的投资本身,和摩托车行的投资也基本上持平,自己凭白无故占了一半便宜,对于杨昆有点不太公平。
何平的话说得有些模棱两可,不过杨昆明白他的潜台词,你一下子掏出这么多真金白银给大家配车,以前定好的持股比例要不要变?
仔细琢磨了一下,杨昆觉得自己考虑问题的方式还是太过简单,只想着大家办事方便,却没顾虑到各人的感受。
二叔、王‘波’、小刘等人虽然没有明确表示什么,却不代表他们心中没有类似的想法。
杨昆一向没有把自己的想法强加到别人头上的习惯,认真考虑过何平的建议,晚饭时,他把大家约到一起吃饭,通报各自近期的经营情况,顺便讨论车辆归属问题。
最后,杨昆遵从了大多数人的意见,几辆车依然记在他的名下,根据各人使用情况,按月计提一定的折旧和维护费用。
从财务角度来说,这种做法,是将这些车辆真正地作为‘交’通工具而不是固定资产,在一定程度上保证了大家自身的利益。
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