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长吧。”

他是总飞行师，餐饮中心单独为他准备餐食实属正常。可那么精致的餐盒，好像就不是机长的标配了啊。Benson连连摆手，本想说无福消受，结果说成了，“我消化不起。”

盛远时的声音里有散漫的笑意，“虽然我谦虚地对乘客说，我们的餐食差强人意，但餐饮中心也是有杀手锏的，Benson机长就不想尝尝？”

中南的餐饮中心有厨艺最棒的航空配餐师，她们出品的餐食，色香味俱全。尤其Benson又那么地爱中国菜，于是，他看着盛远时，“要不我替你尝一口？”

乘务长忍笑把餐盒递给Benson，“我不会告诉何子妍是你吃的。”言外之意，这份餐食是何子妍亲自为盛远时做的。

盛远时继续喝水的动作，情绪看上去没有任何波动。

何子妍是餐饮中心的头牌配餐师，Benson实在拒绝不了这样的美食诱惑。但等他尝完整盒，盛远时轻飘飘地丢过来一句：“还是要让何子妍知道的，免得她误会。”

这是……什么圈套吗？Benson觉得自己上当了，“师父套路多，我想回纽约。”

区调这时在管制波道中呼叫：“南程1015，9800米飞机较多，你能接受11300米吗？”

盛远时眼底的笑意犹在，“只要你给我许可，我还可以飞得更高。”

阳光温暖地落在他眼角眉梢，柔和了那硬朗的侧脸线条，显得整个人随意温和，Benson收起玩笑之心，配合他在区调指挥下升至11300米的高度层。

北京时间十二点十五分，南程1015次航班顺利着陆A市机场。

旅客下机前，机长广播再次响起：“女士们先生们，我们比预计时间早到了十五分钟。如果您下次搭乘南程航空的航班遭遇短时间的延误，那我们就扯平了。再会。”

有旅客呼应广播：“再会，机长先生。”

也有旅客笑言，“真是位会算计的机长。”

首航就在这样愉快轻松的氛围下完成了，机组经过一番准备后，重新开始迎客，返航。

日落夕阳，晚霞满天，当进近把航班交接给塔台，盛远时在管制波道中申请：“G市塔台，南程1016首航返航，请求低空通场一次。”

低空通场是飞机表达敬意的一种方式，一般只在航展，军事飞行等相对特殊的情况下才会进行的一种航空礼仪和训练。由于飞机要在飞行过程中从机场跑道上空飞过，就要求飞行员的视线一直在外面，目测高度，很考验飞行员的判断力和技术。显然，南程航空是要用这种方式庆祝首航圆满，以此展示南程飞行员精湛的飞行术。

南程航空提交飞行计划时已提前报备，空管中心已有准备。所以，根据现有净空条件以及机场使用规则，持续做了小半天心理建设的南庭指示：“南程1016，可以低空通场，跑道26，不低于150米，三边报。”

盛远时耳力很好，瞬间听出是上午出港是那道清脆悦耳的女声，他心中无声震动，神色却平静疏离，“跑道26，不低于150米，三边报，南程1016。”

片刻，那架喷有“中南.南程”字样的航空器呼啸着飞越塔台时，姿态优雅地歪了一下机身。站在管制大厅窗前的应子铭对席位上专心工作的管制们说：“南程在向我们表达谢意。”

南庭注视1016次航班在跑道上空如金翅大鹏鸟般振翅翱翔，在空中留下一长串白色的凝结尾迹，然后，平稳接地。她给出最后的指令，“南程1016，沿滑行道C、C3滑到停机位12。”

盛远时复诵完毕后，又听她说：“恭喜首航圆满，盛机长，再见。”

盛远时的眼睛里平静如常，声音也是冷静克制的，他说：“谢谢，再见。”

当飞机稳稳地停入指定的停机位，盛远时做最后的机长广播：“女士们先生们，飞机下此时有很多媒体朋友为等待我们的返航，站得腰酸腿软，头晕目眩，为了能让他们早点回去交差，请左边的旅客别急着开行李架，先向舷窗外挥挥手，配合媒体拍照，与南程共庆首航圆满的同时，顺便体现一下目前航空业的景气程度。”