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长吧。”

他是总飞行师,餐饮中心单独为他准备餐食实属正常。可那么精致的餐盒,好像就不是机长的标配了啊。Benson连连摆手,本想说无福消受,结果说成了,“我消化不起。”

盛远时的声音里有散漫的笑意,“虽然我谦虚地对乘客说,我们的餐食差强人意,但餐饮中心也是有杀手锏的,Benson机长就不想尝尝?”

中南的餐饮中心有厨艺最棒的航空配餐师,她们出品的餐食,色香味俱全。尤其Benson又那么地爱中国菜,于是,他看着盛远时,“要不我替你尝一口?”

乘务长忍笑把餐盒递给Benson,“我不会告诉何子妍是你吃的。”言外之意,这份餐食是何子妍亲自为盛远时做的。

盛远时继续喝水的动作,情绪看上去没有任何波动。

何子妍是餐饮中心的头牌配餐师,Benson实在拒绝不了这样的美食诱惑。但等他尝完整盒,盛远时轻飘飘地丢过来一句:“还是要让何子妍知道的,免得她误会。”

这是……什么圈套吗?Benson觉得自己上当了,“师父套路多,我想回纽约。”

区调这时在管制波道中呼叫:“南程1015,9800米飞机较多,你能接受11300米吗?”

盛远时眼底的笑意犹在,“只要你给我许可,我还可以飞得更高。”

阳光温暖地落在他眼角眉梢,柔和了那硬朗的侧脸线条,显得整个人随意温和,Benson收起玩笑之心,配合他在区调指挥下升至11300米的高度层。

北京时间十二点十五分,南程1015次航班顺利着陆A市机场。

旅客下机前,机长广播再次响起:“女士们先生们,我们比预计时间早到了十五分钟。如果您下次搭乘南程航空的航班遭遇短时间的延误,那我们就扯平了。再会。”

有旅客呼应广播:“再会,机长先生。”

也有旅客笑言,“真是位会算计的机长。”

首航就在这样愉快轻松的氛围下完成了,机组经过一番准备后,重新开始迎客,返航。

日落夕阳,晚霞满天,当进近把航班交接给塔台,盛远时在管制波道中申请:“G市塔台,南程1016首航返航,请求低空通场一次。”

低空通场是飞机表达敬意的一种方式,一般只在航展,军事飞行等相对特殊的情况下才会进行的一种航空礼仪和训练。由于飞机要在飞行过程中从机场跑道上空飞过,就要求飞行员的视线一直在外面,目测高度,很考验飞行员的判断力和技术。显然,南程航空是要用这种方式庆祝首航圆满,以此展示南程飞行员精湛的飞行术。

南程航空提交飞行计划时已提前报备,空管中心已有准备。所以,根据现有净空条件以及机场使用规则,持续做了小半天心理建设的南庭指示:“南程1016,可以低空通场,跑道26,不低于150米,三边报。”

盛远时耳力很好,瞬间听出是上午出港是那道清脆悦耳的女声,他心中无声震动,神色却平静疏离,“跑道26,不低于150米,三边报,南程1016。”

片刻,那架喷有“中南.南程”字样的航空器呼啸着飞越塔台时,姿态优雅地歪了一下机身。站在管制大厅窗前的应子铭对席位上专心工作的管制们说:“南程在向我们表达谢意。”

南庭注视1016次航班在跑道上空如金翅大鹏鸟般振翅翱翔,在空中留下一长串白色的凝结尾迹,然后,平稳接地。她给出最后的指令,“南程1016,沿滑行道C、C3滑到停机位12。”

盛远时复诵完毕后,又听她说:“恭喜首航圆满,盛机长,再见。”

盛远时的眼睛里平静如常,声音也是冷静克制的,他说:“谢谢,再见。”

当飞机稳稳地停入指定的停机位,盛远时做最后的机长广播:“女士们先生们,飞机下此时有很多媒体朋友为等待我们的返航,站得腰酸腿软,头晕目眩,为了能让他们早点回去交差,请左边的旅客别急着开行李架,先向舷窗外挥挥手,配合媒体拍照,与南程共庆首航圆满的同时,顺便体现一下目前航空业的景气程度。”

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