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，那时间成本就比较高，而且手艺太差的匠人怕是做不出来，如果有人要花钱请那手艺精湛的工匠去打造一部燕儿飞，成本自然是不低的。

像他们现在这般，尽量把这些零部件的制造工作转嫁到方圆百里的农村以及城镇中的剩余劳动力身上，不仅他们这边的成本降低了，许多家中没有收入的人也能因此挣得钱粮，而且以这种方式，更容易实现批量生产，将来他们这离石县生产的燕儿飞，必定是要比外地更有竞争力。

而在这离石县中，如今便已有许多人知晓，若想要买燕儿飞，那就得去找西坡村罗三郎，待到时日长了，理应更加深入人心才是。将来在他们当地，就算出现竞争对手，想来也很难强得过他们。

如此一来，钱路既宽且远。

想清楚了这其中关窍，衡氏父子对罗三郎更加佩服，古有圣贤者，智力超出寻常人许多，如今观这罗三郎，亦是不遑多让。

罗三郎：汗！我只是占了穿越和空间这两个大便宜而已。

第36章 离石殷氏

所谓亲兄弟明算账，师徒之间亦是如此，罗用和衡氏父子三人一起做这燕儿飞的买卖，每卖出去一辆燕儿飞，罗用得三十文，衡氏父子得二百七十文。

若他们从罗用这边店里拿了加工好的零部件去用，那收来多少钱，就按多少钱算，并没有另加什么上去，只是这样一来他们做车子的速度快了，罗用也就能多挣几个三十文。

对于这个利益分配，衡氏父子刚开始的时候还有点不适应，认为自己拿多了。

毕竟这车子虽说是他们打出来的，可图纸是从罗用那里拿出来，若是没有那张图纸，他们父子三人怕是穷其一生也做不出这样精妙的车子，再说罗用还是衡玉的师父，当弟子的给师父做做白工什么的，在这个时代也是很正常。

但是在罗用这边，这笔帐却并不是那样是算的。

如果整辆车子全部都由衡氏父子三人打造的话，三人合力，也需耗费三日才能完工。这还没算上衡怀那两个已经长到十来岁、可以给他们打下手的孩子。

这二百七十文钱，摊到三人身上，每人每天只得三十文钱，扣除了原材料成本，也就只剩下二十几文，作为高级技术人才，一天二十几文还是要赚到的。

说到原材料成本，在他们这里，木材的价格还是比较低廉，做链条用铁竹子附近山上也有，从前不少人会砍了这种竹子回去做竹刀，近些年来，几乎家家户户都有菜刀了，于是砍竹子的人就很少，所以现如今山上的铁竹子数量还是比较可观。

公元七世纪的河东道，山林还是十分富庶的，草木甚为丰茂，空气似乎也比二十一世纪那时候要湿润一些，至于气温，倒是并没有太大差别，冬季也是寒冷的，经常下雪，夏季比较清爽，并不显得十分干热，这应该和森林覆盖率有些关系。

照理说，每卖出去一辆燕儿飞就能分到三十文，这来钱的速度也算是比较快了。

奈何这造车的速度一时间却还是上不去，手工外发的规模还没有形成，很多有意想参与手工制作的人，目前也都还在学习摸索阶段，光靠衡氏父子三人，造车速度实在太慢。

先前县里的马家和王家都过来下了订单，多了罗用一时也没有接，一边先答应卖给他们二十辆，马家先来，自然就先生产他那边的订单，王家只好等上一等。