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Kulik双手插在军服冬装的口袋里没有动,Sasha冲他喊:“来吧,一起跳吧!”

白气从sasha的嘴里呼出来,冷风吹着他的衬衫。他在寒冷而空旷的街道上,合着无声的鼓点少年一样纵情的跃动着。

Kulik的手指不由自主的动了动,接着,他的手在口袋里紧握成拳。

Sasha转到他面前,“伙计,你站在那干嘛?”

“这么复杂的步法,我已经忘了。”

Sasha转了半个圈,冲他做了一个握着车把捏离合器的姿势:“那你记不记得我们一起骑摩托?”

Kulik看着他,不知sasha为什么要提这个。

他记得那是一辆借来的摩托车,可他老是把不稳车把,最后只好让sasha骑驾驶位,自己坐后面;在莫斯科城郊的小道上,树木的枝条一直伸到路中央;“低头,别刮着!”sasha喊,于是他抓着座位架把身体向后仰去,风迎面吹来,柔软的枝条从头上扫过,空气里全是清甜的香味。

那时候,他们的面孔上没一丝沧桑的痕迹,踌躇满志得似乎根本用不着担心未来;年轻人心里满得甚至装不下那些白马轻裘的理想,可转眼间,那些美梦甫一出场,就淹没在现实的尘土之下。

“记得,”他盯着sasha的眼睛说。

“那真是段好时光,何况我们再不会那么年轻,”那人的脚步已经转开,“应该好好记着——这样即使等我们老掉了……”

他回头一笑,算是抵掉了没说出来的后半句话。

在他们所能预见的未来,他们的儿女将长大成人,清秀的少年会长出肚腩,并最终老去而归于尘土;在那之后他们所见不到的某一天,政权将会更迭,国家将会解体,红场与冬宫前都不再有赤旗飘扬,而个人的悲欢遭际如草芥般卑微;以他们的性格,在那些特定的时代会无可避免的被撞得头破血流;而其后,无论是坚守抑或妥协,都注定要在心中留下苦闷无奈的伤痕;然而,这些都不重要,在他们如激流般跌宕而无法安稳的生活中,遗憾和痛苦是顺流而下的砂石,岁岁年年的在河床沉积;而夹岸的白桦与花朵,即便只是一个闪现,也已经足够惊艳。

他们之间并不像他们现在表现的那样似乎完全没发生过什么。

sasha一直记得那个场面,Kulik站在那里,立起军服的毛领,神色深沉冷峻,像一尊青铜的雕像。

天空飘下雪花,他就像白桦站在窗旁。肩头覆盖积雪,就像树枝上挂着银霜。

作者有话要说:  叶赛宁的诗:有一株白桦/立在我的窗旁/枝头覆盖着积雪/就像挂着银霜

☆、11.21

1941年冬,拉多加湖水文记录:

……11月中旬之后,拉多加湖进入封冻期;水上运输被迫中断……

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关于列宁格勒围困战的任何记载,都不会遗漏的内容是:1941年冬天里城市内可怕的饥荒。

随着航道的封冻,外界的物资运输被彻底中断;气温降到零下40度,城市中停水停电停暖气,数以千万的市民在那个冬天里冻饿而死;然而一直到战争结束的若干年后,时任卫生局长的莫山斯基向采访他的记者透露,对于城市内由于饥饿所致的死亡人数,官方并没有进行过统计; 1945年,列宁格勒政府曾经组建过一个特别调查组,但已经无法得到确切的数据,而这个调查组最后提交的报告,至今仍是机密。

作为列宁格勒苏维埃政府的最高领导人,帕普科夫很多次在报上发表声明,保证列宁格勒的粮食供应;但他显然无法兑现他的承诺。人们逐渐失去了耐心,关于帕普科夫被逮捕的小道消息被演绎成若干版本在市民里传播,而由于牵涉面太广,根本无从找到造谣者,也没人关心这些传言从何而来;面对不满情绪的蔓延,官方的办法就是保持沉默。

内忧外困,列宁格勒似乎正在慢慢的陷落。

Volkov在清晨去世;护士们沉默的将白布罩在他身上,他的同事们默默摘下军帽,退到两旁,目送护工将平车推出病房。

没有人说话,也没有人哭泣,军人们重新戴好军帽,步伐庄重的跟在平车后面出了病房,仿佛军礼的仪仗。

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1941年11月苏军军情通报:

11月18日,第52集团军通过夜间突袭进攻突破德军防守,于20日占领小维谢拉;独立第4集团军自19日起向季赫温方向发动攻击……

1941年11月20日,列宁格勒方面军军事委员公告:

根据拉多加湖的封冻状况,兹决定:以马匹、雪橇在标明走向的冰道上开始试验性运输,把湖东岸列德涅沃转运站的粮食、物资运往西岸的鲍利索瓦—格里瓦车站和拉多加湖车站。

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根据计算,要开展大规模的冰上运输,封冻的冰层至少应该达到30厘米;而直到11月16日,拉多加湖的冰层厚度也只有10厘米。按照当时的状况,冰层厚度达到30厘米则需12昼夜;任何人无法相信列宁格勒还可以坚持那么久。

11月18日清晨,拉多加湖突然刮起西北风,气温骤降十几摄氏度;到11月20日,冰层厚度已经接近20厘米。

在拉多加湖上建立冰上运输的决策再也不能拖延了。

人们只能冒险。

11月20日,列宁格勒城郊几乎所有的驭手都集中在拉多加湖沿线,他们驾着马拉的雪橇冒着生命危险踏上冰上运输线;21日,第一条冰上汽车运输干线通车;22日晚上,第一批车队的60辆大卡车从湖东岸出发,向列宁格勒进发。而这条运输线,正是围城的第一个冬天里列宁格勒获取外界支援的唯一通道。

但事实上,在最开始,交通的恢复对解决城内的饥荒并没起到多大作用。结冻的湖面凹凸不平,不少地方的冰层厚度不够,在运输线开通的最初是几天里,有40多司机连人带车掉进冰洞。

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