师傅：“我也不拷你棒棒，一车拉八个人，一个二十，一百陆，就收你一百五，走不嘛？”
我：“涨价了啊？我来的时候都不是这个价啊。”
师傅：“你可能是白天坐的。白天晚上价格不一样，快车慢车价格不一样，人多人少价格不一样。晓得不？”
见我沉默不语，师傅又开导我说：“小兄弟啊，包车不划算。你还是再等一会儿。等快车来了，我接到人我们就走哈。”
我：“那要等好久？”
师傅：“要不了好久的哦。现在都要四点了，等到六点过就差不多到了。如果晚点了的话就要迟点。”
我：“如果快车来了，下来的人不多呢？”
师傅：“这个你放心。就算接不到人，我也就只收你一个人的钱，保证把你拉到县城，绝不半路喊你下车。”
得到了师傅的承诺，我也只好等待了。
我问：“师傅，你一天跑顺河挣好多钱呢？”
师傅：“这个要看情况。一般我都是跑接快车。现在生意不好才跑接慢车的。如果运气好慢车拉满，跑回去又接到人来赶快车，然后把快车的人拉回去。这样的话毛收入就有五六百，除去油钱、磨损这些有二三百块钱。”
我：“那你一个月还是差不多有一万块收入额。”
师傅：“不是你那样算的。车坏了要不要修？时不时还会被交警啊路政啊这些罚款。如果碰（撞）到人了，麻烦就大了，会把挣到的钱赔得干干净净。挣钱辛苦的很哦。天天熬夜，一年四季都在这条线上跑，自己都跑吐了。除了病了，或者车坏了，从来没有休息过。有生意你要跑，没有生意你也要跑。生意好啊不说了，生意不好时油钱都挣不到。累的很，苦得很哦。你看我这样胖，其实是虚胖。我有胃病，还有关节炎，有好多病”
唉。听这师傅诉苦，才真正理解他们的辛苦。这熬更守夜接火车的人生实在是辛苦。以前只听人家说：车轮滚滚，黄金万两。谁知道，这个钱挣起来也不那么容易。只能说是勉强养家糊口，挣个辛苦钱吧。
不过呢，好在这起码还是门技术，不需要多大力气，也不需要吹风淋雨。买个车也需要几万块的本钱，然后还要买“线路牌”，这个又是好几大万。这样下来跑个面包车也是要投入十多万的。
人生无奈啊。连跑个面包车我都没有这个条件。真是前路渺茫，不知去处啊。
等到天已蒙蒙亮，快车也如期而至，居然没有晚点。还好下来了不少人。师傅很快就拉满了一车乘客。
他连连夸我是“福星”，说是因为我给他带来了好运气，今天拉满了客人。我心想，这那里是我带来的好运啊？只是恰巧下来的乘客多了点儿，恰好人家都接受他的拉客罢了。
师傅心情不错。一路哼着小曲儿，“风驰电掣”地把大家拉到县城。
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