第46章 觉醒（2 / 2）

轮胎的咬地非常稳，弯道处的车子反应也非常快——在方才的甩尾过弯中，即便他还没着急地把提升了不少的马力值尽数发挥出来，滑行到出口后，也能敏锐地感觉出轮胎比过去要更值得信任。

再怎么加速也不会凌乱，只要是透过这部车传递来的感觉，包括粗粝的柏油路面，飞扬的尘埃，鼓起的碎砂石砾……

他都一清二楚。

轮胎碾过地面传来的感觉，逐渐变得就好像用手直接摸上去一样明显。

拓海对机械方面的知识仍只是个一知半解的门外汉，可他的驾驶直觉比他的大脑更早明了这点意味着什么——

他可以放开油门尽情地冲刺去了！

和凉介先生手术刀般的精细慎密比起来，前面的GTR快虽快，但除了一身能一力降十会的蛮劲外，可谓是破绽百出啊！

在确定了这一点的下一瞬，拓海一边反应极快地换了2档，没有哪怕是半分的手忙脚乱，只笃定地以右脚在踏板间自如切换着，一边不自觉地在嘴角勾起一抹与凉介极其相似的笑弧。

能第一个察觉到86的速度毫无预兆地拔高了一大截的人，并不是前方的中里，而是追在后面的白色FC。

“他提速了！”

启介悚然道：“都进行到这一步了，他还有那么多实力没展示出来！”

凉介几不可闻地轻轻颔首，从容地道：“这就是我不担心他会输掉的原因——浸透在他体内的技术足够支撑他像是只隔了一层纸一样，灵便地操控着86，哪怕核心有不小的变化，他也能很快把这份不适转为动力。”

不需要精密的计算，全靠本能，初看是呆头呆脑的马力全开，实则稳重冷静的性格，不骄不躁地用旁人难以想象的高速夜夜奔驰在秋名山上，勤奋的汗水与傲人的天赋共同铸就出来的甘美果实，就是他即便是闭着眼，每次也能挑中最完美的行车线。

启介吁了口气：“我怀疑，他就算不靠方向盘，光靠负重移动也可以顺利地甩尾。“

凉介不置可否。

尽管早有心理准备，刚刚所见到的不是拓海的全部实力——大概现在也还不是，可在亲眼目睹他从小跑到疾奔般的飞跃性转变，还是叫人忍不住心脏紧缩。

不是直路上的简单加速，而是更果断地切入弯角，还用卓越的天赋自行领悟出在漂移的过程中，运用登峰造极的油门和刹车踏板控制技术，再稍微增强冲刺力，把机械改装的强项给充分利用。

凉介微微蹙眉，想要追上在主场驰骋的拓海实在困难，他也没余力去分神说话了。

对86车手的变化暂时一无所觉，还在前面跑得认真，享受着那份久违的、浑身的血液都被逼得沸腾的压迫感，中里考虑的是怎样尽快将紧咬着自己的86甩掉的策略。

“不是错觉……真的越来越近了。”

再不情愿，他也不得不承认，自己能清楚地意识到，每过去一个弯道86就会把他好不容易在直路上依靠马力差距拉开的距离，给缩短上一大寸。

“啊……这真是久违的，真正比赛的感觉啊！”

中里低吼着，额头不知自何时起就冷汗涔涔，每一次往倒后镜里看，都是一场折磨人意志的残酷体验。

也无暇去思及什么‘在弯道上决胜负才是真本事、光靠直路上的车速优势去征服山路会被人所不齿’的精神了，前所未有的危机迫在眉睫，他再不竭尽全力地挥尽每一寸可用可压榨的余力的话，等待他的恐怕就是……

耻辱地落败！

“不可能的，86怎么可能那么快！”几乎能感觉到从后面传来的，凝成实质化的磅礴气势，中里死死地咬着牙关，太阳穴旁的血管忒忒直鼓：“我明明已经尽力了啊，今晚的32也表现得很正常！”

他确信上周跟FD比赛的86还不是这样的！

——可怕的家伙……难道从那时候起，就在刻意掩藏深不可测的实力了吗？

不，不太可能。

——可进步再快也该有个限度，就跟车子性能一样，再超水平发挥，也不可能夸张成这样啊！

中里的心砰砰乱跳，握着方向盘的手大力得暴出了青筋，却被滑腻的汗给沁得难受。

那个笑得腼腆羞涩，表情木讷的高中生，真的和在赛道上把他狠狠地痛宰的是同一个吗！

欺诈也不是这样玩的！

还没思考出有效的方法，短短的直路后就迎来了一处U型弯道时，中里只得恨恨地喷了口气，娴熟地踩下刹车，旋即用性能极好的ABS消除掉转向不足这一最大弱点。

他有足够的信心，32在低档再加速的能力众所周知，是全国最好的！

只是他抽隙一看后方的动静时，整个人都震惊了：“开什么玩笑！那种夸张的跑法，简直跟螃蟹一样！”

可不是，86切入弯位的角度和选择的路线都异乎寻常，完全超出了中里的认知。

他并非是对漂移一无所知的纯4WD出身赛手，也有过同是FR的S13为爱车，可，他做出的四轮甩尾，绝对不是这种类型的啊！

他难道是不自量力地找了一个无法战胜的怪物做自己的对手？！

中里的心底不受控制地闪过一丝慌乱，旋即就被昂扬炽热的战意给完全覆盖过去了——

“真不愧是我看重的对手！”挪动着方向盘，将沉重的负荷转到道路外侧，准备为接下来的S弯道做前置工作的他由衷地感叹道：“但86就是86，我的R-32，可是赛道上的王者，在公路上也……”

后半句却在下一刻被他本人给硬生生地咽了回去。

“他疯了吧！”

‘咕嘟’一声哽下口唾沫，中里心神剧震。

因为在他看来，进入发夹弯都到了这个位置了，还没有丝毫减速迹象的，不是疯子就是刹车失灵，再没第三个选择了！

要知道接下来的不是简单的U型弯，而是个先右后左的复合弯道啊！

“你天真地以为在绝对不利的外弯也能超过我的GTR吗！”

心里窜起股被人小瞧了的怒火——马力弱的车子居然也这么嚣张，中里一边憋着口气，一边固执地把守着内侧，两车就这么几乎并行地杀入弯角！

“吱呀呀呀——”

轮胎摩擦地面所发出的尖锐噪音伴随着剧烈的震荡一起响起，中里忍受着恐怖的颠簸，踩下脚刹，开始猛打方向盘，让重心集中到稳固的车头，不会被转向不足的惯性带着抛出去。

这样的‘咬地跑法’是绝对正确的。

可是——

一道黑白相间的鬼魅车影流畅地擦过车窗左边，在快到匪夷所思的速度下，兼顾了与GTR的宽胖身躯间的安全距离，还准确地捕捉到那几乎是违背了物理原则的行车线。

马力被提升了不止一个档次，还加强了弯道的86对拓海而言，堪称如虎添翼。

“大白痴！不知道在外弯强行超车的话，速度和反舵的时机只要差上一点就会弄巧成拙地失控，原地打转吗！”

更糟糕的后果则是撞破防护栏，一路滚下陡峭的山谷啊！

在中里惊骇的注视中，86骤然打横，在入口宽阔、出口极窄的弯位中部开始了叫人心惊胆战的极速滑行，不到最后一刻不亮起的红色尾灯，被吝啬地只打到最简来节省动力丢失的方向盘，凝练的脚刹滑胎技术被施展得淋漓尽致，令人叹为观止。

&