第60章 水沟（2 / 2）

轮胎一被损耗过度，热衰竭便接踵而来，导致抓地力不足的苦果。

拓海本身就是转弯神手，定然会把这一点优势给悉数利用起来，弥补掉马力和再加速上的缺失的。

启介思忖片刻，补充道：“而且他不是第一次跑这里，悬挂都由技师松本调过！”

考虑到赤城山路的路况，在下坡竞速时，松本会考虑将车身的重心会转移到前轮的特性进行特定的调校，而不是池谷那种单纯通过更换制动性强的刹车片就能解决的马虎和节俭。

“嗯。”凉介微微颔首：“须藤京一让他依循的应该是后追施压、扰乱拓海行驶节奏的做法，可置身于比赛氛围中，岩城清次还能不能真正忍住求胜心来执行，就谁也不知道了。”

像拓海那样会对他人的建议绝对听从的人十分少见，那马尾辫男无论怎么看都是个颇有主意的人。

“啧，如果他这样都能输的话，我一定要揍他一顿。”

启介双手插兜，口头上凶巴巴地赌着誓，心里的一颗巨石却霎时落了地。

心情也飞扬起来了。

他的思维方式一向直来直去的，一旦放松，落入耳里的声音也变多了不少——叫他周身舒畅的是，旁人口中尽是些对86高超车技的溢美之词，至于那些称赞EVO的则被他无意识地屏蔽掉了。

‘86的车手很年轻很可爱？’

‘要去藤原豆腐店多逛逛制造偶遇机会？’

‘脾气好好的样子？’

听着女观众们桃花朵朵开的胡话，启介满不在乎地挑挑眉，附带瞟了瞟面无表情的哥哥，心想——他蠢的时候你们谁都看不到，只有我和哥哥能天天见。

倚在FC发凉的前盖边，凉介优雅地单手捧着笔记本，五指翻飞，很快在屏幕上就探出了个熟悉的界面。

那是一张精密到分毫毕现的赤城山道俯瞰3D视图，上面正‘嘀嘀嘀’地快速移动着一枚显眼的光标。

——可不就是被他安装了GPS信号发射器的86。

看着赛况如他想象的那般进行着，凉介才柔和了俊逸的眉眼，又掀起薄薄的眼睑，沉默地打量了会一个劲地傻乐着的弟弟，接着轻叹口气。

好像快没救了。

……

和单手握着方向盘，驾驶得优哉游哉的拓海完全不同，一心想在京一面前证明自己的清次始终憋了口挥散不去的郁气。

“可恶啊……居然要跟在它后面。”

表面上老实地依循着作战计划三，他忿忿不平地瞪着86黑白相间的车尾，脚下是不能踩尽的油门踏板，心里充斥着彻头彻尾的不理解：“为什么啊，京一，不然我早在直路上就可以加速把它给甩得远远的了！”

不得不看着它在前头不做所谓地晃来晃去，真碍眼！

深深地觉得自己超凡的实力惨遭蒙尘，被迫跟在一台旧款车后头是受到了莫大的屈辱的清次，烦躁地紧贴着86，威胁性地左右徘徊着，作势超车企图给他施压，并不知晓周围的观众可不这么认为。

至少守在第一个弯角处，对他们的到来翘首以盼的本地人群，就对TRUENO会否成功捍卫无败记录一事上保持着相当乐观的态度。

“加油啊86，好好让那帮嚣张的家伙看看群马的实力吧！”

“可是86毕竟是86，LANCER可是山路车中的四驱王者，怎么都……”

悲观论调才一露出苗头，就被86的粉丝给集体迅速拦截且反驳掉了：“开什么玩笑，你是没亲眼见过86漂移吧！”

“那台TRUENO的漂移有着不可思议的魔力，看了一次就想再看第二次，绝无可能在自己的地头被别人给打败的啊！”

那人听得哭笑不得：“提醒一下，这可是赤城不是秋名啊！”

“……”

——看惯了86近来在赤城山上与FD、FC并肩驰骋的他们，已经在不知不觉中忘掉了这一茬。

“有、有什么关系啊！”被揭短的他恼羞成怒道：“反正秋名86没有正式加入任何车队，又跟高桥兄弟关系那么好，成为REDSUNS队员是早晚的事吧！”

众人善意地哄笑起来。

他们谁都没料到这人情急之下找出的、为挽回颜面的说辞会在不久后一语成鉴，唯一有异的，是那车队名不是REDSUNS，而且PROJECTD了。

“别说了——他们来了！”

在第一束车头灯穿透嶙峋的树影，射到漆黑的柏油路面上时，人们再顾不得讨论杂七杂八的事，紧张地朝着上坡的方向，心跟着轰轰的有力马达转动声战栗起来。

“先来的，先来的是86啊！”

这与他们所预期的‘86后追然后在连续急弯处痛宰EVO’的情景相差甚远，不由得诧异道：“LANEVO的再加速怎么会不如它？马力也差得远啊。”

“难道是刻意跟在后头的战术？看不出那混蛋还挺谨慎的。”——单从称谓判断，就能看出说话的这人对形式嚣张，对群马车队不屑一顾的帝皇队恶感颇深。

“管他的，我只关心86要入弯了！啊啊啊啊啊啊！”

说时迟那时快，他们不过是短短几句讨论的当头，熊猫色的86就势如破竹地杀进了弯角！

拓海在看到不远处即将迎来弯角时，才不慌不忙地收回了起初那副漫不经心的模样。

这正是最令凉介称赞的一点——哪怕平时再是频频处于呆头愣脑的状态，在关键时刻，拓海总能做到心无旁骛地全力以赴，性格沉稳得不像他的同龄人。

他自始至终就吸取了凉介先生在碓冰时给出的建议，根本不去留意后视镜，自然也无视了清次刻意施压的举动，直叫后者的媚眼抛给了瞎子看，白费苦心。

通过排挡和油门、离合的控制在入弯的那一刻制造出最大的制动力，在到达顶峰值的那一瞬，立刻懈去施加在刹车踏板上的力道。

“吱呀呀呀——”

在拓海精妙的离合器接合的控制下维持着两成打滑的最佳漂移状态的轮胎摩擦地面的声音有如尖叫，“铿锵铿锵”的老式车超速警鸣声在车厢内回荡着、不绝于耳。

稳稳地坐在驾驶室中的他却丝毫不受影响，表情沉静地扭转方向盘，再一次挑准时机踩下刹车，精细地控制着减速的力道。

车身骤然打侧，魄力十足得像是无所畏惧地往边栏砸去，直到最后一刻才吝啬地转为前行，与防撞栏相距不到两公分，惊险地擦肩而过。

G力的剧烈推挤和惯性的相互对抗，让额前的短发也不受控制地有了片刻的些微散乱。

“啊呀呀呀呀呀！！好厉害啊！！”

人们激动地大喊着，向在高速下连面孔都看不清就一闪而过的车手疯狂地挥舞着手臂，声嘶力竭，嗓音拉扯得尖锐不堪，有的连破了音都无知无觉，只盼能宣泄出堵截在胸口无处可去的热情。

摩擦产生的热能在夏末的夜晚里被碾磨、蒸腾成了粒子，于空气中漂浮消散，化作黏附在人们额前鬓边的汗珠。

拓海娴熟地拧动方向盘，让熟悉如自己手脚的86车身在高速侧滑至出口的过程中顺滑无阻，前轮的舵角也能及时得到完美的调整，灵活地掌握着进弯的刹车点和出弯的转折点，把速度和轮胎的损耗皆降到最低，手与脚的配合是无可挑剔的连成一气——

轻盈自若地行走在冰凉的刀锋上，那是经过无数次练习才得出的千锤百炼。

通过右脚来模拟远胜机械ABS的技术和精湛的重心移动控制力，无一不能引起观众们的惊呼和喝彩，可对他而言，早已是不值一提的雕虫小技了。

‘路面的状态不如平时的好，”拓海甚至还有余力分神想着，‘多了些散乱的碎石，比一般情况下要更容易打滑呢。”

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