分卷阅读124(1 / 2)

上一章 目录 下一页

领跑位置的金西则非常淡定地将速度越拉越远,显然今天昆比的战术很明确,金西只管跑自己的节奏就好,处在第二的维斯会肩负起将敌人全部挡在身后的使命,最好的结果就是一二带回,差一点也一定要保住金西这个冠军。

这倒不是车队偏心,谁处于本场更有利的位置,谁就能享受多一点优先策略,这份公平也是金西凭自己本事挣来的。

因为超车的艰难,西班牙站偶尔也会陷入比较沉闷的场面中去,追上了又超不掉,大家只能待在自己的原位,然而原本因为奈尔的落后,众人都以为会看见一场精彩的逆袭之战,但很可惜结果让大多数人失望了。

其实一开始奈尔也没有放弃,他一路从第二十位一直超越到了十三、四位,但是再上去就显得有些吃力了。赛道是一个原因,奈尔的伤车更是一个原因。

“唉,狄洛萨这一场看来是没希望了吧?”CCC的主持人惋惜地问罗斯,“少停一次能不能挽救?”

罗斯摇摇头,“中性胎虽然比软胎要好那么一点,但是加泰罗尼亚可不是省胎的赛道。”而且轮胎一旦过度磨损,速度更加起不来,怎么追名次啊。

“好吧,狄洛萨的西班牙站应该算是提前结束了,我预测最好也就拿个积分吧。”

只是他前脚说完,奈尔后脚就给了他一个响亮的反驳。他的车跑着跑着失去了动力……坚持了近二十圈后,奈尔还是没能抵挡住退赛的命运。

镜头同时切到了西斯莱拉的P房,领队约瑟夫抹了把脸,各种抑郁和不忿在心中满溢,一边的惠比则面如阎王,有种随时可以和人拼命的节奏。

而奈尔停的位置还非常尴尬,直接就在看台的DRS区内,随时都会有车高速从这里经过。没办法,安全车只能再一次出动。

在SC领跑的时候,奈尔颇有些沮丧地慢慢走回了维修区,接着他还要提前去混合采访区接受采访,谈一谈退赛的感想。本来打算要在这里好好扳回一城的,没想到最经典的加泰罗尼亚赛道,他还是没有能够征服。

奈尔走到控制台前,约瑟夫拍拍他的头示意不是他的问题,迈亚也凑过来安慰两句,奈尔回了他们一个“I’mOK”的笑容。

不过因为这又一次的安全车也将场上的局势改变了,众车手纷纷进站换胎,金西和维斯就是前后的位置,两人自然一起进站,维斯便只能在金西后面排队等着换胎,出站时没有意外的掉了两个位置,即便如此,也要好过浪费这次进站机会。要知道,加泰罗尼亚的维修区限速通道特别特别长,错过一次白送的进站就要多浪费二十几秒,相比于此,那两个位置简直可以忽略不计。

不过没有维斯挡在中间,雷丁就直接贴到了金西的身后,萨蒂卡在换胎时出了点小差错,让佳尼特在维修区里被弗伦给干掉了,暂时落到了第四,身后就是维斯和自己的队友。

马修已将奈尔的车吊离,安全车在回去的前一圈时,处在第二的雷丁就对前方的金西虎视眈眈了,时不时探一下车头什么的,就等着致命一击呢。金西也知道这家伙不安分,所以故意压车压得非常厉害,等到安全车退离的一刹那就飞速飙了出去。

雷丁追得非常紧,金西用了大半圈还是没有甩掉他,好在比赛重新开始的头两圈DRS不被允许使用,所以雷丁尽管又频频开始做起了超越的动作,金西也没有理他,新胎的胎温还没有上来,雷丁也知道等等再一圈金西就能将距离拉开,要赶超也只能是现在,所以他又开始急躁起来,直到到了九号弯,雷丁一个失误的走大了!

最新通知

网址已经更换, 最新网址是:yzwmi.com 关于解决UC浏览器转码章节混乱, 请尽可能不要用UC浏览器访问本站,推荐下载火狐浏览器, 请重新添加网址到浏览器书签里

目前上了广告, 理解下, 只有这样才可以长期存在下去, 点到广告返回不了可以关闭页面重新打开本站,然后通过阅读记录继续上一次的阅读

搜索的提交是按输入法界面上的确定/提交/前进键的

上一章 目录 下一页